Юрент: аренда самокатов

ანალიზის ავტორი: AppCompare

ქალაქში მოკლე გზაზე ხშირად მანქანა ზედმეტი საზრუნავია, ფეხით სიარული კი დროს მიაქვს. ასეთ დროს Юрент გთავაზობთ ელექტრო სკუტერის ან ველოსიპედის დაქირავების საშუალებას, მათ შორის მეგობრებთან ერთად გადაადგილებისთვის. მე ამ აპს ყველაზე მეტად იმ შემთხვევებში ვხედავ გამოსადეგად, როცა მგზავრობა სპონტანურია და დანიშნულების ადგილამდე მისვლა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბოლო მონაკვეთზე გიწევთ. თუმცა ეს არ არის ყველა მგზავრობის უნივერსალური შემცვლელი: შედეგი დამოკიდებულია იმაზე, ხელმისაწვდომია თუ არა თქვენს სიახლოვეს შესაბამისი ტრანსპორტი და რამდენად კომფორტულია გზის პირობები.

რა როლს ასრულებს Юрент ყოველდღიურ გადაადგილებაში

ამ ნაწილში მე ვხსნი, სად ჯდება Юрент ქალაქის ყოველდღიურ გადაადგილებაში და რატომ შეიძლება სკუტერი ან ველოსიპედი გამოგადგეთ მაშინ, როცა ძირითადი გზა უკვე დაგეგმილი გაქვთ, მაგრამ ბოლო მონაკვეთი მოუხერხებელია. ასევე განვიხილავ, როდის სჯობს ეს ვარიანტი ჩვეულებრივ ალტერნატივებს და როდის არის უფრო გონივრული სხვა გზის არჩევა.

სკუტერისა და ველოსიპედის დაქირავება ერთი აპიდან

Юрент ავტომობილებისა და სატრანსპორტო საშუალებების კატეგორიის აპია, რომლის ძირითადი დანიშნულება ელექტრო სკუტერებისა და ველოსიპედების ქირაობაა. დეველოპერი Urent-ია. აპის ღირებულება ნულია, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ მგზავრობაც უფასოა: თავად ქირაობის პირობები და საბოლოო ხარჯი კონკრეტულ მგზავრობაზეა დამოკიდებული. ამიტომ დაწყებამდე გონივრულია აპში გადაამოწმოთ ხელმისაწვდომი ვარიანტი და მგზავრობის პირობები, ნაცვლად იმისა, რომ მხოლოდ ჩამოტვირთვის ფასით იხელმძღვანელოთ.

ჩემი აზრით, ყველაზე სასარგებლო მიდგომაა აპი აღიქვათ როგორც ქალაქის გადაადგილების დამატებითი საშუალება და არა როგორც წინასწარ დაგეგმილი ყველა მარშრუტის გარანტირებული გადაწყვეტა. მაგალითად, თუ ავტობუსით ან მეტროთი ძირითად მანძილს ფარავთ, ხოლო გაჩერებიდან დანიშნულების ადგილამდე ფეხით სიარული მოუხერხებელია, სკუტერი ან ველოსიპედი შეიძლება ბოლო მონაკვეთს ამარტივებდეს. საპირისპიროდ, თუ მთელი გზა გადატვირთულ ქუჩებზე ან ცუდად მოწყობილ ტროტუარებთან გიწევთ გავლა, მხოლოდ აპის არსებობა უსაფრთხო ან მოსახერხებელ მგზავრობას ვერ უზრუნველყოფს.

აპის იდეა განსაკუთრებით კარგად ერგება მოკლე, ერთჯერად გადაადგილებას: ახლომდებარე შეხვედრამდე მისვლას, რამდენიმე უბანს შორის სწრაფ გადასვლას ან მეგობართან ერთად ქალაქის დათვალიერებას. აქ მნიშვნელოვანი განსხვავებაა პირად სატრანსპორტო საშუალებასთან შედარებით: თქვენ არ გჭირდებათ საკუთარი სკუტერის ან ველოსიპედის ტარება, შენახვა და ყოველდღე დამუხტვაზე ზრუნვა. ამის სანაცვლოდ კი ხელმისაწვდომობასა და მგზავრობის პირობებზე თავად ვერ აკონტროლებთ ისე სრულად, როგორც საკუთარ ნივთზე.

ვისთვის არის ეს არჩევანი პრაქტიკული

Юрент ყველაზე მეტად გამოადგება ადამიანს, რომელსაც ქალაქში მოკლე დისტანციებზე ხშირად უწევს გადაადგილება და მზად არის მარშრუტი გარემოებების მიხედვით შეცვალოს. თუ შეხვედრამდე დრო გაქვთ, ახლომახლო სატრანსპორტო საშუალების მოძებნა შეიძლება მოსახერხებელი იყოს. თუ ზუსტად განსაზღვრულ დროს სადმე აუცილებლად უნდა იყოთ, სჯობს წინასწარ გქონდეთ სათადარიგო გეგმა — ფეხით სიარული ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი — რადგან ქირაობის აპი თავისთავად ვერ გამორიცხავს ლოდინს ან ხელმისაწვდომობის პრობლემას.

აპი ასევე საინტერესოა მეგობრებისთვის, რადგან მისი აღწერილი გამოყენება მარტო ერთ ადამიანზე არ შემოიფარგლება. ჯგუფური მგზავრობის დაგეგმვისას წინასწარ შეათანხმეთ, ყველას სურს თუ არა სკუტერით ან ველოსიპედით გადაადგილება და შეძლებს თუ არა ჯგუფი ერთ ტემპში მოძრაობას. პრაქტიკული რჩევაა, შეხვედრის ადგილი და მარშრუტის დასასრული ჯერ განსაზღვროთ, შემდეგ კი ტრანსპორტი მოძებნოთ. ასე თავიდან აიცილებთ სიტუაციას, როცა ერთი ადამიანი უკვე დაიძრა, დანარჩენებს კი სხვა გზა ან განსხვავებული სიჩქარე ურჩევნიათ.

არჩევამდე წაკითხვა ღირს

---

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

Uber Eats-ის უხილავი ქსელი: მომხმარებელი, რესტორანი და კურიერი

LinkedIn-ის უახლესი განახლება: პროფესიონალური კავშირების გაძლიერება

როგორ აქცევს CodyCross კროსვორდის ამოხსნას თემატურ მოგზაურობად

Car Parking Multiplayer: პროფესიონალური პარკინგის საიდუმლოებები

რატომ მუშაობს Hill Climb Racing მობილურ რბოლაში დღესაც

---

თუ ხშირად ატარებთ მძიმე ჩანთებს, გჭირდებათ მგზავრობა ცუდ ამინდში, ან გზის დიდი ნაწილი ფეხით მოსიარულეებისა და მანქანების ინტენსიურ მოძრაობასთანაა დაკავშირებული, ეს არჩევანი შეიძლება ნაკლებად კომფორტული აღმოჩნდეს. ასეთ დროს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ან ტაქსი ხშირად უფრო შესაფერისია. აქ აპის ღირსება იმაში კი არ არის, რომ ყველა ალტერნატივას სჯობს, არამედ იმაში, რომ სწორ მოკლე მონაკვეთზე კიდევ ერთ არჩევანს გაძლევთ.

ჩვეულებრივ ალტერნატივებთან შედარება

საზოგადოებრივ ტრანსპორტთან შედარებით, სკუტერი ან ველოსიპედი შეიძლება უფრო პირდაპირ მარშრუტს გაძლევდეთ და გაჩერებებს შორის მანძილის გავლა შეგიმსუბუქოთ. მაგრამ ავტობუსსა და მეტროს თავისი უპირატესობა აქვს: მარშრუტი და გადაადგილების წესი ხშირად უფრო პროგნოზირებადია, ხოლო ამინდსა და გზის ზედაპირზე ნაკლებად ხართ დამოკიდებული. ამიტომ მე Юрент-ს უფრო მოქნილ დამატებად განვიხილავ, ვიდრე ტრანსპორტის ქსელის სრულ შემცვლელად.

პირად ველოსიპედთან ან სკუტერთან შედარებით, ქირაობა მოსახერხებელია მაშინ, როცა საკუთარი ტრანსპორტის შენახვა ან თან ტარება არ გსურთ. თუმცა საკუთარ საშუალებასთან ერთად თქვენ ირჩევთ აღჭურვილობას, მდგომარეობას და იმასაც, როდის დაიწყებთ მგზავრობას. ქირაობის ვარიანტი ამ ვალდებულებების ნაწილს გიხსნით, მაგრამ ამის სანაცვლოდ ახლომდებარე ხელმისაწვდომი ტრანსპორტის პოვნაზე ხართ დამოკიდებული. თუ ყოველდღე ერთსა და იმავე მარშრუტს გადიხართ, პირადი ტრანსპორტი შეიძლება უფრო საიმედო აღმოჩნდეს; თუ გამოყენება შემთხვევითია, აპის საშუალებით დაქირავება უფრო ლოგიკური შეიძლება იყოს.

ტაქსთან შედარებაც მარტივი არ არის, რადგან ეს ორი საშუალება განსხვავებულ საჭიროებებს პასუხობს. ტაქსი უკეთ ერგება მგზავრს, რომელსაც არ უნდა თავად მართვა ან ამინდზე ფიქრი. სკუტერი და ველოსიპედი კი მოკლე მანძილზე დამოუკიდებლობისა და გადაადგილების უფრო აქტიური ფორმის არჩევანს გთავაზობთ. საბოლოო გადაწყვეტილებამდე მე ყოველთვის შევაფასებდი არა მხოლოდ დროს, არამედ გზას, ბარგს და იმასაც, რამდენად კომფორტულია კონკრეტული გადაადგილების საშუალება ჩემთვის.

ერთი რეალური დღის სცენარი

წარმოიდგინეთ, რომ მეგობართან შეხვედრა გაქვთ და საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მის უბნამდე მისვლა შეგიძლიათ, მაგრამ გაჩერებიდან კაფემდე გზა მაინც გრჩებათ. ასეთ შემთხვევაში ჯერ ძირითად მგზავრობას დაგეგმავდით, შემდეგ კი აპში გადაამოწმებდით, არის თუ არა ახლოს თქვენთვის შესაფერისი სკუტერი ან ველოსიპედი. თუ ორივე მეგობარი გადაადგილების ამ ფორმას ირჩევთ, შეხვედრის ზუსტი წერტილი წინასწარ შეთანხმებული უნდა იყოს. თუ ტრანსპორტი ახლოს არ აღმოჩნվի, пешით շարունակելու ან საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე დაბრუნების გეგმაც გექნებათ.

ეს სცენარი აჩვენებს ერთ მნიშვნელოვან, ნაკლებად აშკარა წესს: ქირაობა ყველაზე უკეთ მუშაობს მაშინ, როცა მგზავრობა რამდენიმე ეტაპად გაქვთ გააზრებული და აპს ბოლო წუთის ერთადერთ გამოსავლად არ ტოვებთ. ასევე, ჯგუფურ გასვლაზე სხვადასხვა ადამიანის ტემპი შეიძლება თავად ტრანსპორტის სიჩქარეზე უფრო მნიშვნელოვანი აღმოჩნდეს. წინასწარ შეთანხმებული შეხვედრის ადგილი და სათადარიგო გზა ხშირად უფრო სასარგებლოა, ვიდრე მხოლოდ სწრაფი გადაადგილების იმედი.

არსებული მომხმარებლისთვის რას ნიშნავს მიმდინარე ვერსია

აპის მიმდინარე ვერსია 2.6.1-ია. ეს ფაქტი მომხმარებელს აპის ამჟამინდელი გამოშვების იდენტიფიცირებაში ეხმარება, თუმცა თავისთავად არ გვიჩვენებს, კონკრეტულად რომელი ფუნქციები შეიცვალა ან როგორ აისახა ცვლილება ყოველდღიურ გამოყენებაზე. ამიტომ ვერსიის ნომერს გაუმჯობესების გარანტიად არ მივიჩნევდი. თუ უკვე იყენებთ Юрент-ს, პრაქტიკული მიდგომაა განახლების შემდეგ თავად შეამოწმოთ, კვლავ გამართულად იხსნება თუ არა აპი და შეგიძლიათ თუ არა თქვენი ჩვეულებრივი ქირაობის პროცესი.

აპი გამოშვებულია 2018 წლის აგვისტოს ბოლოს, რაც მიუთითებს, რომ ეს ერთდღიანი ექსპერიმენტი არ არის. Юрент-ს საშუალოდ 4,0 შეფასება აქვს, 256 ათასზე მეტი მომხმარებლის შეფასებით და 10 მილიონზე მეტი ჩამოტვირთვით. ეს მასშტაბი აჩვენებს, რომ სერვისმა ფართო გამოყენება მიიღო, მაგრამ შეფასება მაინც თითოეული ქალაქის ან კონკრეტული მგზავრობის გამოცდილებას არ უზრუნველყოფს. ამასთან, გამოქვეყნებულია 33 მიმოხილვა, ამიტომ მომხმარებლისთვის სასარგებლოა არა მხოლოდ საერთო მაჩვენებლის ნახვა, არამედ საკუთარი მარშრუტისა და ახლომდებარე პირობების შემოწმებაც.

ახალი მომხმარებლისთვის აქტუალობის საკითხი უფრო პრაქტიკულია, ვიდრე ისტორიული: ხელმისაწვდომია თუ არა აპი მის მოწყობილობაზე და არის თუ არა მის სიახლოვეს მისთვის შესაფერისი ტრანსპორტი. Android-ის მინიმალური მოთხოვნა 7.0-ია, ხოლო შინაარსის ასაკობრივი შეფასება — 3+. ეს ინფორმაცია მოწყობილობისა და ოჯახის კონტექსტის გარკვევაში გეხმარებათ, მაგრამ რეალური მგზავრობისთვის გზის უსაფრთხოების შეფასებას ვერ შეცვლის.

სად შეიძლება გაჩნდეს ხახუნი

ყველაზე დიდი შეზღუდვა თავად ქირაობის მოდელშია: აპის დაყენება არ ნიშნავს, რომ სასურველი ტრანსპორტი ზუსტად იქ დაგხვდებათ, სადაც გჭირდებათ, ან იმ დროს, როცა გეჩქარებათ. ამიტომ მე მას არ ავირჩევდი მარშრუტისთვის, რომელსაც ალტერნატივა არ აქვს. თუ შეხვედრამდე მცირე დროა დარჩენილი, წინასწარ შეამოწმეთ, რამდენად რეალისტურია ამ ვარიანტზე დაყრდნობა; წინააღმდეგ შემთხვევაში ახლომდებარე საზოგადოებრივი ტრანსპორტი უფრო მშვიდი არჩევანი იქნება.

მეორე საკითხია მგზავრობისადმი პირადი კომფორტი. სკუტერზე ან ველოსიპედზე გადაადგილება მომხმარებლის აქტიურ მონაწილეობას მოითხოვում է, ამიტომ ყველასთვის ერთნაირად მარტივი არ არის. Եթե მართვა არ გსიამოვნებთ, გარემო სახიფათოდ გეჩვენებათ ან გზაზე დაბრკოლებებია, დროის მოგება შესაძლოა სტრესად გადაიქცეს. ჩემი რჩევაა, პირველად ისეთ მოკლე და ნაცნობ მონაკვეთზე სცადოთ, სადაც მშვიდად შეძლებთ გზის შეფასებას, და არა უცნობ, რთულ მარშრუტზე, როცა უკვე გეჩქარებათ.

მესამე პრაქტიკული საკითხი ჯგუფური გამოყენებაა. მეგობრებთან ერთად მგზავრობა შესაძლებელია, მაგრამ ჯგუფის წევრების საჭიროებები შეიძლება ერთმანეთს არ დაემთხვეს: ერთს ველოსიპედი ურჩევნოდეს, მეორეს კი ფეხით სიარული ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. ამიტომ ერთიანი გეგმის შექმნამდე შეთანხმდით მარშრუტზე და იმაზე, რა მოხდება, თუ ყველასთვის შესაფერისი ვარიანტი ვერ მოიძებნა. ასეთი მცირე მომზადება უფრო რეალისტურ მოლოდინს ქმნის, ვიდრე ենթադրել, որ ყველა ერთნაირად სწრაფად იმოძრავებს.

რა ღირს նկատել შემდეგ გამოყენებისას

Юрент-ის განვითარებაზე საუბრისას ես տարանջատում եմ հաստատվածը և այն, ինչը պարզապես սպասելիք է։ Հաստատված է, որ հավելվածն այժմ 2.6.1 տարբերակով է, և դրա հրապարակման ամսաթիվը 2018 թվականի օգոստոսի 29-ն է։ Այս տվյալները նկարագրում են արտադրանքի ընթացիկ նույնականացումը և թողարկման ժամանակագրությունը, բայց դրանցից հնարավոր չէ եզրակացնել, թե ապագա թարմացումները ինչ նոր հնարավորություններ կամ փոփոխություններ կբերեն։ Այդպիսի խոստում չեմ տա։

Գործնական տեսանկյունից, եթե արդեն օգտվում եք հավելվածից, ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք ձեր սովորական երթուղու համար մեքենա գտնելը հարմար է մնում, և արդյոք քիրაობից առաջ ցուցադրվող պայմանները հասկանալի են։ Նոր փորձարկողին խորհուրդ կտամ առաջին անգամ չկառուցել ամբողջ օրվա պլանը միայն մեկ ուղևորության շուրջ. փորձեք ծառայությունը կարճ, ճկուն ճանապարհի վրա, որպեսզի կարողանաք գնահատել, թե այն որքան լավ է համապատասխանում ձեր քաղաքի ռիթմին։ Սա ավելի օգտակար չափանիշ է, քան հավելվածի մասին ընդհանուր դրական կամ բացասական կարծիքը։

რის შემოწმებას გირჩევთ პირველ მგზავრობამდე

პირველი ცდისას მე ყურადღებას გავამახვილებდი არა მხოლოდ იმაზე, არის თუ არა ახლოს სატრანსპორტო საშუალება, არამედ იმაზეც, რამდენად გასაგებია აპში ქირაობის დაწყებამდე ნაჩვენები პირობები. გადაამოწმეთ, რომ არჩეული ვარიანტი შეესაბამება თქვენს გეგმას, და ნუ დაიწყებთ მგზავრობას ისე, რომ დასრულების ადგილი წინასწარ არ გქონდეთ გააზრებული. ეს პატარა ნაბიჯი განსაკუთრებით გამოსადეგია იმ მარშრუტზე, სადაც გაჩერება ან დანიშნულების შეცვლა შეიძლება დაგჭირდეთ.

ასევე, კარგი ტესტია ერთი და იმავე ტიპის მოკლე გზის გავლა თქვენთვის ნაცნობ უბანში, მაგრამ არა მაშინ, როცა დაგვიანება უკვე გარდაუვალია. ასე შეძლებთ შეაფასოთ საკუთარი კომფორტი, გზის ზედაპირი და ის, რამდენად ბუნებრივად ჯდება დაქირავება თქვენს ჩვეულ გადაადგილებაში. თუ გამოცდილება უხერხული აღმოჩნდა, ეს არ ნიშნავს, რომ აპი ყველასთვის გამოუსადეგარია; შესაძლოა უბრალოდ თქვენი ყოველდღიური მარშრუტი უკეთ ერგებოდეს ავტობუსს, მეტროს ან ფეხით სიარულს.

ხარჯის საკითხშიც სასარგებლოა წინასწარ დაფიქრება: აპის უფასოდ ჩამოტვირთვა ქირაობის საფასურს არ აუქმებს. ამიტომ აპში გადაამოწმეთ კონკრეტული მგზავრობის პირობები და შეადარეთ ისინი იმ ალტერნატივას, რომელსაც ჩვეულებრივ აირჩევდით. მოკლე მანძილზე დროის მოგება შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს, მაგრამ თუ მოგზაურობა რამდენიმე ეტაპისგან შედგება ან ბარგი მიგაქვთ, საბოლოო კომფორტი მხოლოდ სიჩქარით არ განისაზღვრება.

ვის შეიძლება არ მოერგოს ეს ფორმატი

თუ გადაადგილებისას გირჩევნიათ უბრალოდ დაჯდეთ და გზაზე ყურადღება არ დახარჯოთ, დაქირავებული სკუტერი ან ველოსიპედი შესაძლოა თქვენთვის სწორი არჩევანი არ იყოს. იგივე ითქმის მათზე, ვისაც რთული გზის პირობებში მართვა დაძაბულობას უქმნის, ან ვისაც მგზავრობისას ნივთების უსაფრთხოდ და კომფორტულად ტარება სჭირდება. ასეთ შემთხვევებში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ან ტაქსი ნაკლებ ძალისხმევას მოითხოვს, თუნდაც მარშრუტი ნაკლებად პირდაპირი იყოს.

ეს აპი ნაკლებად გამოგადგებათ, თუ თქვენს ყოველდღიურ გადაადგილებას ზუსტად ერთი, უცვლელი და დროში მკაცრად შეზღუდული მარშრუტი აქვს. ქირაობის ვარიანტი მოქნილობას გაძლევთ, მაგრამ ამ მოქნილობის ნაწილი იმაში მდგომარეობს, რომ ხელმისაწვდომობის მიხედვით უნდა მოერგოთ გარემოებას. თუ მარშრუტის ნებისმიერი შეფერხება თქვენთვის პრობლემას ქმნის, წინასწარ განსაზღვრული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი შეიძლება უფრო მშვიდი და პროგნოზირებადი გამოსავალი იყოს.

საპირისპიროდ, თუ ქალაქში ხშირად გაქვთ მოკლე თავისუფალი მონაკვეთები და სიამოვნებით ირჩევთ, როგორ გადალახოთ ისინი, Юрент-ის მსგავსი სერვისი შეიძლება გამოსადეგი იყოს. მთავარი განსხვავება მოლოდინშია: მე მას არ განვიხილავ როგორც გარანტირებულ მანქანას, რომელიც ყოველთვის გელოდებათ, არამედ როგორც დამატებით შესაძლებლობას, რომლის ღირებულებაც კონკრეტულ ადგილსა და მომენტზეა დამოკიდებული.

რას ვაკვირდებოდი მომავალში

Юрент-ի զարգացման մասին საუბრისას ես տարանջատում եմ հաստատվածը և այն, ինչը պարզապես սպասելիք է։ Հաստատված է, որ հավելվածն այժմ 2.6.1 տարբերակով է, և դրա հրապարակման ամսաթիվը 2018 թվականի օգոստոսի 29-ն է։ Այս տվյալները նկարագրում են արտադրանքի ընթացիկ նույնականացումը և թողարկման ժամանակագրությունը, բայց դրանցից հնարավոր չէ եզրակացնել, թե ապագա թարմացումները ինչ նոր հնարավորություններ կամ փոփոխություններ կբերեն։ Այդպիսի խոստում չեմ տա։

Գործնական տեսանկյունից, եթե արդեն օգտվում եք հավելվածից, ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք ձեր սովորական երթուղու համար մեքենա գտնելը հարմար է մնում, և արդյոք ქირაობამდე նაჩვენები პირობები გასაგებია. ახალი მომხმარებლისთვის խորհուրդ կտամ առաջին փորձը կարճ ու ճկուն ճանապարհի վրա անել, ոչ թե ամբողջ օրվա ծրագիրը մեկ ուղևորությունից կախված դարձնել։ Այդպես կկարողանաք գնահատել, թե որքանով է ծառայությունը համապատասխանում ձեր քաղաքի ու առօրյայի ռիթմին։

Ես Юрент-ը խորհուրդ կտամ այն մարդուն, ով ցանկանում է ქალაქში მოკლე გზებისთვის სკუტერის ან ველოსიპედის დამატებითი տարբերակ ունենալ და მზად არის არჩევანი რეალურ ხელმისაწვდომობასა და გზის პირობებს დაუკავშიროს։ ის հասարակական ტრანსპორტს ყველა სიტუაციაში ვერ ჩაანაცვლებს და განსაკუთრებით მოუხერხებელია, როცა დრო მკაცრად შეზღუდულია, გზა რთულია ან ადამიანს თავად მართვა არ სურს։ მაგრამ თუ თქვენს ყოველდღიურობაში მოკლე, მოქნილი მარშრუტებია, ეს შეიძლება სასარგებლო დამატება იყოს — იმ პირობით, რომ წინასწარ გადაამოწმებთ გარემოებებს და სათადარიგო გეგმასაც შეინარჩუნებთ։